车行花岗岩地面厚度（花岗岩铺地厚度）

3公分厚的花岗岩可以过车吗

公分厚的花岗岩可以过车。主要是看下面基层，还有粘结砂浆做的好不好，铺装厚度不是绝对的。基础非常平整的路面，即使用几毫米厚的广场砖来装饰，走车也没问题。

不少于3厘米。通过查询基础设施建设标准得知，停车场地面花岗岩的厚度应不少于3厘米，若停车场将会承受重型车辆的停放，那么应考虑增加厚度以增加地面的承载能力。停车场是供车辆停放之场所。

室外走人一般花岗岩足6公分后就够了。过车最少需要3公分。

不太保险。一般的两公分左右的承重里100多斤是没问题的，但你的下面的顶柱跨度不要太大。黑金沙是花岗岩、而不是大理石，它的密度更大，结构更严密，所以更结实，承受的重力也更大一些。

没什么要求的，有些广场上无机动车行驶的，用的是最薄的，才5cm的火烧面地板，有些公园也用的是5公分的，3公分的也有客户定过；所以主要是看踏步的承重要求和工程预算了。

花岗岩的厚度一般是根据装饰物的承受值来决定的，车行的路面还没有谁来用花岗岩来做，造价太高，不现实，人行一般都是20MM。外墙干挂一般就是25-30MM了，我以上说的都是平面的，如果有异形的话，那就又不一样了。

园林墙面贴花岗岩规范要求的是25mm厚么

其中12mm-18mm厚度的只能用在室内不能用在室外。其他还有更厚的，用于园林等特殊场所。大理石的厚度一般是多少 大理石墙面砖18mm， 地面砖2230mm。辐射超标是极少数颜色深的，比花岗岩要好得多。

大理石的厚度一般是在6mm以上，较为常见的厚度有6mm、12mm、15mm、20mm、30mm这几种。其中12mm-18mm厚度的大理石只能用在室内，而不能用在室外。

花岗岩石材不是根据高度来决定是否干挂，而是根据设计要求、施工工艺的要求来进行干挂的。石材的大小尺寸可随意分割的。其中就包括高度在内。 一般花岗岩高度超过600CM就需要干挂。

一般广场花岗岩大概在5cm，当然也有更厚的。这看你的选择。广场砖的铺贴都是采用干砂浆铺贴的，就是拌制的砂浆是干的，然后在花岗岩上用灰浆塞缝。至于要多厚就不是那么好确定了，这需要看广场的排水系统是定的。

是指用20mm或30mm厚的花岗岩面层进行贴面。

点粘贴是采用石材专用胶，点的范围不能大于25CM，点的量不能小于3-4CM，粘胶的厚度在0.5CM以上，这种方式用于稍厚的石材。

花岗岩的厚度一般参照什么条件来决定呢?

因为花岗岩的厚度一般是根据装饰物的承受值来决定的。常规而言，白麻花岗岩荒料的厚度有2-5公分及以上，长度在2米左右，高度3米左右，宽度2米左右，切割尺寸以及规格现料多为300*300、300*600、600*600等尺寸。

，设计要求，也就是楼的高度，风压的强度，首先石材厚度强度要满足当地的设计要求。2，如果楼层低的话：考虑到所用背栓的情况：防松背栓，敲击背栓，旋紧背栓。

不少于3厘米。通过查询基础设施建设标准得知，停车场地面花岗岩的厚度应不少于3厘米，若停车场将会承受重型车辆的停放，那么应考虑增加厚度以增加地面的承载能力。停车场是供车辆停放之场所。

开车道花岗岩板厚度的多少

花岗岩虽然很硬，但在铺装的时候，也有需要完善的细节，比如二次硬化。如果需要承受40t的卡车，需要用到至少7公分厚。花岗石铺装要求及细节处理：花岗石、大理石板面层：用料尺寸准确，边角整齐，拼接严密，接缝顺直。

花岗岩的厚度一般是根据装饰物的承受值来决定的，车行的路面还没有谁来用花岗岩来做，造价太高，不太现实的，人行道一般都是20MM。外墙干挂一般就是25-30MM了，我以上说的都是平面的，如果有异形的话，那就又不一样了。

人民银行门面或墙壁铺贴选用10-20mm厚就可以，墙壁干挂石材薄厚不小于25mm，名车汇一般取30-60mm厚，常见50mm。

铺装花岗石的关键要点

基本要求：花岗石、大理石板面层：用料尺寸准确，边角整齐，拼接严密，接缝顺直。面层与基层必须结合牢固，无空鼓。面层所用板块品种、规格、级别、形状、光洁度、颜色和图案必须符合设计要求。

利用碎石和废旧边角料，既保持自然外观，又节约石材这一不可再生资源。♂台阶铺装台阶上的花岗石通常使用2cm厚的板材，但经过几年的使用，破损严重。

花岗石墙面施工工艺湿贴。需要先在墙面上打一层钢筋网，再采用混凝土湿贴。花岗石墙面施工工艺直接粘贴。直接粘贴方法又分为点粘贴和面贴。

请问花岗岩路面在行车的情况下,厚度为6CM,那么如果跑拉混凝土的重型车...

1、CM的花岗岩能不能跑汽车关键在于垫层情况，如果垫层好，没有问题，如果没有垫层，一压就碎了。

2、建议：视路的宽度；因为小区的车行路通常最窄为4M，这是消防最低要求，有些主干为5M、6M、7M都有，4M的路面通常用300*300*30或300*600*30就足够了，600*600的规格太大，铺起来也不美观。

3、问题三：混凝土路面裂缝原因是什么 混凝土是一种非均质的复杂多相混相材料，在其微观结构相组成之间主要的结合力是范德华力。因此其抗拉强度远低于抗压强度。当混凝土内部产生拉应力超过其抗拉强度时，就会产生裂缝。

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